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新闻中心  
 

2000多平方米的船上“农家乐”,为什么突然消失了
 
来源: 发表时间:2017-05-31 点击数:0次

 

 

5月31日,在松江区的“湖光山色”和“金泖渔村”两处水上饭店,两艘在市郊小有名气的的经营性餐饮船舶均被被拆解处置。由此,松江区历时一个多月的“三无”居家船舶整治专项行动圆满落幕。

 

 

松江区水务局负责人告诉记者,此次行动,该区共清理整治“三无”居家船舶46艘,无证经营性船舶9艘,打捞清拆各类废弃船舶289艘,长期以来存在于松江全区大小河道内的“三无”船舶得到了彻底清除,做到全覆盖、全整治。

 

据介绍,河道“三无”居家船舶问题由来已久,不仅严重影响河道水环境和城乡面貌,而且在防汛、治安、安全生产等方面也存在诸多隐患,清理整治势在必行。今年4月,市河长办牵头,联合水务、交通、公安、农业、城管、供电等多部门下发通知,在全市范围内开展“三无”居家船舶整治专项行动。

 

 

实际上,松江区这次整治专项行动远超出了“三无”居家船舶的范围,包括“三无”居家船舶、无证经营性船舶、废弃船舶等都列为整治对象,任务更重、难度更大。

 

以“湖光山色”的这艘以餐饮为主的经营性船舶为例,船上实际经营场所面积2000多平米,规模和投资都比较大,平时生意很好,清理取缔将造成较大的利益损失。在收到整治通告之初,经营者抵触情绪很大,不予配合。

 

为了在整治过程中避免造成对立、激化矛盾,松江区政法委专题进行研究,讨论处置方式,相关街镇和水务等部门顶住压力,一方面不厌其烦进行宣传教育,做思想工作,晓之以理、动之以情;另一方面,以法律法规为依托,明确告知拒绝清拆的危害、后果,以及需要承担的责任。通过多方努力、反复攻坚,终于使经营者在最后期限前配合整治、同意清拆。

 

河道“三无”居家船舶整治的另一个难点问题,是以船舶为唯一固定居所的人员安置。对于这些人员而言,“三无”居家船舶就是他们的“家”,一旦整治清拆,也就意味着他们将无“家”可归。为了使这部分人员能配合整治、主动离船,相关街镇也做了大量工作,除了进行政策引导外,还想方设法联系到他们的亲人。

 

其中,对于多位船居老人的安置问题,有关方面通过做子女思想工作,告知赡养义务后,将老人领回家中赡养。对于无亲无故的人员,尽量为其提供临时居所和一些生活必需品,并拟定了后续的安置措施,解决这些人员的后顾之忧,使他们能安心上岸,确保整治工作不留下后遗症。

 

松江区河长办副主任,区水务局党委书记、局长姚向群表示,和许多环境问题一样,“三无”居家船舶问题也有其反复性,不大可能通过一次专项行动一劳永逸。为此,下阶段,该区水务部门将通过加强河道长效管理,完善河道巡查制度等措施,防止“三无”居家船舶回头潮。同时,将管控关口前移,把主要河道闸口作为发现和阻止“三无”居家船舶进入的外围防线,闸口发现一条,及时取缔一条,确保“三无”居家船舶问题不反复、不回潮。


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